隨著第二代帶鋼連續(xù)熱軋機(jī)技術(shù)的成熟和應(yīng)用，以及連鑄機(jī)和步進(jìn)梁式加熱爐的發(fā)展，第三代熱軋機(jī)組從1970年到1978年得到了發(fā)展。 使用這種軋機(jī)的加熱爐可以加熱重達(dá)45噸、長(zhǎng)達(dá)15m的板坯。 并且可以減少加熱過(guò)程中產(chǎn)生的黑色痕跡，減少板坯表面的劃痕。 每個(gè)爐子的加熱能力可以達(dá)到300噸。 單位寬度卷重36公斤/毫米，最大卷速為每秒28次5m。 年生產(chǎn)能力達(dá)到600萬(wàn)噸。 第三代軋機(jī)具有以下特點(diǎn):①縮短粗軋機(jī)組的長(zhǎng)度，節(jié)省設(shè)備和設(shè)備投資，大多數(shù)采用3 / 4連軋機(jī)。 整飾列車由7個(gè)機(jī)架組成，進(jìn)入整飾列車的軋件厚度為30 - 50 mm。 ②軋制成品的尺寸范圍為0。 8～25 mm，但其經(jīng)濟(jì)合理性仍需要全球考慮。 ③利用液壓彎輥裝置控制板形，利用帶鋼層流冷卻提高鋼板質(zhì)量。 并嘗試安裝板形檢測(cè)器來(lái)控制閉環(huán)板形。 ④計(jì)算機(jī)用于管理和控制整個(gè)車間的生產(chǎn)過(guò)程(從板坯倉(cāng)庫(kù)到成品倉(cāng)庫(kù))。 ⑤在降低能耗、提高生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量方面取得了成就，例如帶鋼寬度公差達(dá)到1 mm，厚度公差達(dá)到0. 05毫米，廢品率降至0.02 %，氧化鐵氧化皮損失減少到0.7 %，切割頭的數(shù)量為0.05 ~ 0.1 %，收率達(dá)到99 %。 改進(jìn)軋輥材料，采用滾動(dòng)潤(rùn)滑油，從而延長(zhǎng)軋輥的使用壽命。  安裝了快速換輥裝置，將總換輥時(shí)間從總操作時(shí)間的10 - 15 %減少到4 %，一些車間的軋機(jī)操作率提高到90 %。 熱軋帶鋼連續(xù)軋機(jī)的發(fā)展:軋機(jī)單位寬度線圈重量為19.6公斤/毫米，最大體積重量為30噸。 精軋的最大軋制速度是每秒23次。 2600萬(wàn)噸，年生產(chǎn)能力300萬(wàn)噸。 成品的厚度為1.2～12.7毫米，設(shè)備接近第三代水平。 第三代帶鋼連續(xù)熱軋機(jī)的生產(chǎn)能力非常大，但是設(shè)備復(fù)雜，要安裝的電機(jī)容量大，投資巨大。  工作開(kāi)始后，投資只能在滿負(fù)荷穩(wěn)定生產(chǎn)的情況下逐步回收。 至于單位寬度線圈重量和軋機(jī)產(chǎn)量增加之間的關(guān)系，一般認(rèn)為不一定要追求36 kg / mm。  因?yàn)楫?dāng)其達(dá)到28 kg / mm時(shí)，增加單位寬度線圈重量對(duì)增加軋機(jī)的小時(shí)產(chǎn)量沒(méi)有顯著影響。  提高軋機(jī)速度對(duì)提高產(chǎn)量的影響也不明顯。 因此，20世紀(jì)80年代的趨勢(shì)可能不是建造新的第三代軋機(jī)，而是加強(qiáng)現(xiàn)有設(shè)備的管理，進(jìn)行技術(shù)改造，以提高產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量、產(chǎn)量、尺寸精度和表面質(zhì)量，并降低成本。 為了防止軋件末端的溫度下降，一些軋機(jī)在中間輥道上裝有保溫罩，或者在精軋機(jī)前安裝一個(gè)熱卷箱。 即使新建了一個(gè)軋機(jī)，它也不會(huì)追求太高的指標(biāo)，而是根據(jù)具體情況選擇合適的模型。 1979年在日本投產(chǎn)的2400 mm寬帶鋼熱連軋機(jī)是一臺(tái)3 / 4連軋機(jī)。 其單位寬度線圈重量為20k g / mm，最大線圈重量為36噸，最大軋制速度為每秒19次。 1500萬(wàn)英鎊代表了這一新趨勢(shì)。 20世紀(jì)80年代初，日本新建的寬帶鋼熱連軋機(jī)采用了六輥軋機(jī)，這有利于改善精軋機(jī)組的板形，并且部分采用了無(wú)環(huán)方法。  此外，由于連鑄坯的廣泛使用，與帶鋼軋機(jī)相鄰的連鑄機(jī)的布局已經(jīng)得到發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)相當(dāng)大比例的板坯熱裝和直接軋制等。