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軋機(jī)、冷軋機(jī)設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)廠家

軋機(jī)工作時對連軋微張力控制可提升效能空間

瀏覽次數(shù):288發(fā)布日期:2024-06-07

粗軋機(jī)R3R4機(jī)架各自不是可逆性式連軋機(jī)段的軋輥。由于R4為速率平穩(wěn)不能調(diào)的6kV髙壓同步機(jī),R3為交-交交流電機(jī)調(diào)速的同步機(jī),原R3、R4連軋微張力操縱關(guān)鍵由系統(tǒng)進(jìn)程機(jī)計算的R3速率預(yù)設(shè)值和粗軋BA計算的速率誤差值△n,送至R3傳動系統(tǒng)操縱管理體系的速率調(diào)理器來調(diào)養(yǎng)R3的轉(zhuǎn)速比,抵達(dá)與R4速率配對的功效。


  系統(tǒng)進(jìn)程機(jī)根據(jù)熱軋帶鋼的原始信息內(nèi)容與目標(biāo),計算粗軋軋制系統(tǒng)進(jìn)程中各道次的輥縫、速率等預(yù)設(shè)值,并把計算結(jié)果傳輸給基礎(chǔ)自動化技術(shù)。R3、R4連軋,要求思索秒總流量環(huán)比增長,R3、R4速度輥縫計算公式計算在R4投入時,R3速率的計算公式計算是根據(jù)秒總流量環(huán)比增長規(guī)則計算出去的。


  R3設(shè)置速率=R4秒總流量/(出側(cè)薄厚×(1+前滑))


  系統(tǒng)進(jìn)程機(jī)只思索每個鋼的理想原始設(shè)置支撐力操縱,一般 一個計劃方案中相同同規(guī)格型號的鋼R3的設(shè)置速率是不會改變的。實際冷軋系統(tǒng)進(jìn)程中的主要參數(shù)更改沒有思索之中,因此一般 并不是很準(zhǔn),瞬時速度批閱值需由粗軋BA計算。


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  2粗軋基礎(chǔ)自動化技術(shù)微張力操縱基本原理


  2.1操縱基本原理


  粗軋立輥和水準(zhǔn)輥電動機(jī)的慣性力指數(shù)相距六倍左右,即立輥的慣性力指數(shù)GD2/4遠(yuǎn)比水準(zhǔn)輥小,因此支撐力危害很小無須思索。R4由轉(zhuǎn)速比平穩(wěn)的同步機(jī)驅(qū)動器,因此要操縱微張力就是調(diào)節(jié)R3的速率。力臂在熱軋帶鋼進(jìn)入E4前后左右更改并不大,因此粗軋的力臂就取熱軋帶鋼未進(jìn)入E4前的計算值。粗軋的小趙力操縱簡單稱之為轉(zhuǎn)距均衡操縱。這是計算實踐活動支撐力扭矩并與設(shè)置支撐力扭矩比照,以這一誤差值做為R3速率批閱的市場份額積分放大儀的輸進(jìn)。


  在熱軋帶鋼進(jìn)入E4/R4前計算力臂a和負(fù)載扭矩MW(下設(shè)支撐力的扭矩)


  A=MW/4WK


  MW=Mel-MGSH-MLeer+M3


  A:力臂;


  MW:無支撐力扭矩;


  WK:冷軋工作壓力;


  Mel:電磁感應(yīng)轉(zhuǎn)距,Mel=CmфIA;


  MGSH:耗損扭矩,Mleer:滿載損壞扭矩;


  M3:加速扭矩。


  所述的MGSH和Mleer本質(zhì)為常數(shù),故懇求取力臂a和無支撐力扭矩的難題取決于求得精確的加速轉(zhuǎn)距M3。以便求得加速扭矩所設(shè)一個負(fù)載觀測器,由市場份額調(diào)理器和積分調(diào)理器組成。它的輸進(jìn)是速率的記數(shù)效仿值與速率的實測值的誤差,積分調(diào)理器的輸出值就是加速扭矩,只需速率的實測值和效仿計算值不一,便有加速扭矩。


  :IE:勵磁電流,IA:同步電機(jī)電流量,n:轉(zhuǎn)速比,WK:冷軋力,W:總寬,H:薄厚,δ:企業(yè)支撐力,a:力臂,F(xiàn)Z:乘法器,MZS:支撐力扭矩基準(zhǔn)值,△M:支撐力扭矩誤差,MZA:實踐活動支撐力扭矩,△n:速率批閱值,T:延時器。


  計算支撐力扭矩基準(zhǔn)值與實踐活動支撐力扭矩的支撐力扭矩誤差值△M,對該誤差值開展市場份額和積分獲得速率瞬時速度批閱值△n,為此對R3速率開展批閱,這就是轉(zhuǎn)距均衡操縱的基本原理。


  2.2有著目的及提升空間


  (1)目的與要素分析


  左右基本原理看上去十分公平,但是實踐活動應(yīng)用中遇到了目的。R3、R4連軋系統(tǒng)進(jìn)程中有著熱軋帶鋼總寬呈波浪狀,經(jīng)常有起套和拉鋼景色,控制因此經(jīng)常采用R3空設(shè)的方式軋鋼,危害了R3的功能投入率和粗軋一、三道次冷軋的促進(jìn)。


  有著所述目的的要素是數(shù)據(jù)采集上有著目的,產(chǎn)生支撐力操縱禁止:BA計算微張力時常用的信息必須從傳動系統(tǒng)管理體系收集好再傳送到BA開展計算,隨后計算結(jié)果再送至傳動系統(tǒng)管理體系開展速率調(diào)養(yǎng),這就有著傳送和速率調(diào)理器映襯兩層面時刻差目的(落后時刻),一般 調(diào)養(yǎng)延遲時間,映襯不好立即。正本BA的批閱值△n就是針對冷軋系統(tǒng)進(jìn)程中的瞬時速度更改開展調(diào)養(yǎng)的,懇求映襯必須立即,要不然過為己甚,因此功效也不理想,產(chǎn)生總寬呈波浪狀,有時候調(diào)養(yǎng)過度還會產(chǎn)生機(jī)架中堆鋼的重大事故。

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  (2)解決目的與提升空間


  針對這類情況,我們將原BA完成的支撐力批閱功能,下沉到傳動系統(tǒng)操縱管理體系中完成。一起由于粗軋帶鋼出入口薄厚偏厚,即使機(jī)架間支撐力過大稍微有必然的拉鋼也不容易有一級標(biāo)題,但是一旦機(jī)架間支撐力不好就非常容易在機(jī)架中堆鋼。為了避免機(jī)架中堆鋼,聽取意見寧拉勿堆的規(guī)則,我們采用最少支撐力操縱:即連軋時保證R3、R4機(jī)架至少堅持不懈必然的支撐力。


  電動機(jī)轉(zhuǎn)矩公式可以類似為:


  Me=Ml+Mt=kId(Me:電動機(jī)輸出轉(zhuǎn)距,Ml:負(fù)荷轉(zhuǎn)距,Mt:支撐力轉(zhuǎn)距)


  由于電動機(jī)輸出轉(zhuǎn)距正比例于電動機(jī)電流量扭矩凈重,因此我們立即操縱電動機(jī)電流量扭矩凈重,就能完成最少支撐力操縱,不僅減少了信息收集量,而且調(diào)養(yǎng)立即功效于速率調(diào)理器的輸出電流量給出值,等于翻過速率調(diào)理器歷經(jīng)電流量調(diào)理器調(diào)養(yǎng)映襯時刻又到了一個級別。當(dāng)R3獨自一人冷軋時,Mt=0,Me=Ml,取樣此時的電流量做為負(fù)荷電流量來計算最少支撐力電流量,那么可以確實體現(xiàn)每片鋼的負(fù)荷更改,隨后減往最少支撐力電流量做為連軋時的電流量限幅。即R4咬鋼后Me減少,Mt擴(kuò)大不以零,Ml就減少,速率降低,機(jī)架支撐力塑造。


  從R3咬鋼到R4咬鋼要求3秒左右,傳動系統(tǒng)操縱管理體系根據(jù)R4咬鋼前R3咬鋼后2sR3電動機(jī)的同步電機(jī)電流量扭矩凈重,即R3機(jī)架獨自一人冷軋時的穩(wěn)軋電流量,減往最少支撐力電流量計算連軋時電流量扭矩凈重的限幅值,一般比穩(wěn)軋電流量小5%擺弄。當(dāng)R4咬鋼將來,速率調(diào)理器處在限幅情況,機(jī)架微張力塑造,假定機(jī)架間秒總流量不一展現(xiàn)拉鋼或堆鋼發(fā)展趨勢,由于電動機(jī)扭矩電流量被限幅,電動機(jī)輸出扭矩不會改變,管理體系只有歷經(jīng)調(diào)養(yǎng)R3的轉(zhuǎn)速比來抵達(dá)轉(zhuǎn)矩均衡。


  歷經(jīng)那么一提升空間,本質(zhì)清除了R3、R4間堆鋼景色,冷軋中廢舊鋼材景色本質(zhì)清除,由于R3、R4連軋時管理體系只允許比最少支撐力大的情況發(fā)病保證機(jī)架間有必然的支撐力有著。


  (3)目的的深進(jìn)討論


  第一條為粗軋出入口總寬曲線圖,管理中心被明顯拉窄;第二條為R3實踐活動速率曲線圖,當(dāng)R4咬鋼后速率降低了;第四條為R3冷軋力曲線圖,R3咬鋼后到R4咬鋼前有很長一段時刻冷軋力不大真是要是標(biāo)準(zhǔn)值的一半。


  歷經(jīng)一段時刻的跟蹤發(fā)覺:如今R3、R4拉鋼大多數(shù)發(fā)病在R3因換輥或空往后面剛投入應(yīng)用和冷軋高溫鋼時。歷經(jīng)進(jìn)一步調(diào)研和分析發(fā)覺:發(fā)病拉鋼的要素是R3咬進(jìn)時發(fā)病了跑偏鋼的頭頂部不可以一切正常咬進(jìn)產(chǎn)生的。


  R3、R4連軋時,支撐力操縱要以R3咬進(jìn)后2s的電流量實踐活動值來計算支撐力的。由于R3咬進(jìn)跑偏時的冷軋扭矩不大即電流量不大,而且不斷時刻較長跨越2s,此時取樣的并不是真正的冷軋電流量,從圖中第三條曲線圖可以看得出要小一半擺弄,因此微張力計算值過大,因此產(chǎn)生拉鋼。因此我們對R3傳動系統(tǒng)管理體系中微張力程序流程的電流量取樣時刻和方法開展提升空間:循環(huán)系統(tǒng)取樣R3咬鋼后的冷軋電流量,取R4咬鋼前800ms的電流量均勻值做為R3的穩(wěn)軋電流量,此時鋼已到R4表明R3必已結(jié)束跑偏。


  進(jìn)一步優(yōu)化后,當(dāng)R3發(fā)病跑偏時,R4咬鋼后,粗軋出入口總寬本質(zhì)堅持不懈不會改變(下面的圖的第一條曲線圖),進(jìn)而可以很好的避免了跑偏后拉鋼景色。


  3小結(jié)


  歷經(jīng)我們的提升空間,R3、R4微張力操縱更加適合當(dāng)場生產(chǎn)實踐活動情況,本質(zhì)清除R3、R4拉鋼和堆鋼景色,長期疑惑我們的R3投入率低的目的獲得大幅度前行,粗軋一、三道次促進(jìn)也獲得推動,粗軋帶鋼出入口總寬也獲得改善,為熱扎生產(chǎn)作出了挺大無私奉獻(xiàn)。


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