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了解風(fēng)機(jī)軸盤(pán)日常使用中的關(guān)鍵維護(hù)點(diǎn)，包括軸承溫度監(jiān)控、預(yù)防潤(rùn)滑油中雜質(zhì)導(dǎo)致軸承過(guò)熱及油路系統(tǒng)堵塞等問(wèn)題。通過(guò)Pt100溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控軸承溫度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常，確保風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。掌握正確的潤(rùn)滑維護(hù)與油路檢查方法，有效延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)使用壽命。

風(fēng)機(jī)軸盤(pán)潤(rùn)滑油中有雜質(zhì)等潤(rùn)滑不良。風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間后，歷經(jīng)數(shù)次加油、換油，可能由于油中有雜質(zhì)或硬粒進(jìn)入軸承內(nèi)腔，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生某一處軸承溫度突然升高，排油時(shí)有粉未或銅屑浮動(dòng)，很有可能為銅質(zhì)保持架受到損傷而導(dǎo)致局部剝落。其結(jié)果，對(duì)于保持架局部剝落，如不嚴(yán)重并不影響滾子運(yùn)動(dòng)，可持續(xù)運(yùn)動(dòng)。并反復(fù)更換新油沖洗內(nèi)腔即可。反之，則直接更換軸承。

油路系統(tǒng)堵塞，潤(rùn)滑油不到位。油路供油管是由許多管道組成，而管道相接必須用接頭組合，有時(shí)在拆除接頭重新組裝時(shí)，必須只能涂上均勻的一層油脂，而不能任意涂，由于管路面積小，多涂后殘留的油指會(huì)堵塞油路管，而加油時(shí)誤以為潤(rùn)滑油已到位。一開(kāi)車(chē)運(yùn)行，導(dǎo)致軸承燒毀。所以在風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)時(shí)一定要檢查油路系統(tǒng)是否通暢。